近几年我国报废车数量都是以阶梯式递增，2020年报废车数量就差不多有1850万辆，2021年数量也是持续上升。然而这么多车辆报废，但是实际上以正规报废流程进行处理的车辆却是很少部分，2020年报废机动车回收数量仅仅239.9万辆。为什么大部分车主不愿意按照正规报废汽车流程去处理报废车，大部分可能是丢弃到停车场或者路边，导致路上的“僵尸车”也越来越多。
根据有关报废车补贴资金管理规定，部分报废车按照正常流程处理都会有相应的补贴，但其实报废车报废并不是把车子拉到车管所设立的报废中心就可以了，还需要一整套报废流程后，才能进行车辆注销。首先要到车管所申请注销，然后查验是否符合报废，车管所受理后还需要填表，以及各种资料，还需要缴纳一些费用，相关部门的盖章，全部处理后才能成功报废。
整个流程可能看起来比较简单，但是实际上操作起来还是比较复杂的，而且在这之前车主还需要把之前车辆的有关交通违规罚单缴纳了，大部分车主们会想，我要报废车子，本来就没有打算要了，之前的罚单还要去缴费，心里肯定不乐意。而且一整套流程下来，各种盖章，比较浪费时间和财力，一般人都会选择拒绝这种方式。另外报废车不注销，对车主本人的驾驶证也并没有影响，也是可以正常驾驶其他车，因为我们的驾驶证只是能够驾驶车辆的证明，没有绑定车辆。
只要你不把报废车改装上路，或者报废车部分零件拆开售卖，都不会对车主要影响，那丢弃到路边还是个不错的选择，对于这种不把报废车正常处理的行为你们怎么看待呢？